GPR 50 Racing Race Réplica

PVP: 3299 €
Antes 3560€ AHORA 3299€ Antes 3560€
COLOR: Réplica

CANTIDAD:


GPR 50 RACE REPLICA: INSPIRADA EN LAS MOTOS DEL EQUIPO DE MOTO GP BELSON DERBI

Derbi ya cuenta con una versión Réplica de la moto del equipo Belson Derbi, formado por Pol Espargaró y Joan Olivé. Se trata de la Derbi GPR 50 Race Réplica, una moto totalmente inspirada en las Balas Rojas, y que a partir de ahora los seguidores del Mundial de Moto GP también podrán disfrutar.

Los modelos de la gama Derbi GPR 50 incorporan chasis de doble viga de aleación de aluminio y basculante de doble brazo de aluminio con sistema Cantilever. La suspensión delantera se apoya en una horquilla invertida de 40 mm de diámetro que proporciona rigidez y prestaciones ejemplares, mientras que la posterior dispone de un monoamortiguador con un recorrido de 110 mm diseñado por Derbi y probado según las normas de calidad más exigentes para un óptimo control de tracción. La distancia entre ejes es de 1.310 mm, lo que permite una mayor estabilidad en recta y más agilidad en curva.

Derbi ha puesto el máximo cuidado también en el diseño del sistema de frenado, con disco de Ø300 mm delante y Ø 180 mm detrás. Es potente y regulable, con bomba, pinza radial y tubos de freno Racing, especialmente diseñado para ofrecer una mejor eficacia en frenada.

Con la versión GPR 50 Race Réplica, Derbi apuesta claramente por una estética muy deportiva y joven, reproduciendo fielmente todos los detalles de la motocicleta de carrera oficial. Incluso se ha customizado con los sellos de los patrocinadores oficiales, igual que las auténticas Balas Rojas que afrontan el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de 125cc. De esta manera se ensalzan aún más sus excelentes prestaciones y se muestra a la perfección la plena e histórica implicación de Derbi en el mundo de la competición.


Derbi


Ref:E92H44E820


GPR 50 Racing Race Réplica
Ficha Técnica
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Motor: Monocilíndrico 2T
Diámetro x carrera: 39,86 x 40 mm
Cilindrada: 49,9cc
Alimentación: Carburador Ø14
Refrigeración:

Líquida

Arranque:

Eléctrico

Compresión:

11,5:1

Carburante:

Gasolina sin plomo

Lubricación:

Bomba aceite

Encendido:

Electrónico CDI

Transmisión primaria:

Engranajes

Embrague:

Multidisco

Cambio:

6 velocidades

Suspensión delantera:

Horquilla invertida Ø40 mm. Recorrido de 110 mm

Suspensión trasera:

Monoamortiguador. Recorrido de 110 mm

Freno delantero:

Disco Ø300 mm

Freno trasero:

Disco Ø180 mm

Neumáticos:

Delantero: 100 / 80 x 17" Trasero: 130 / 70 x 17"

Batería:

12V 4Ah

Longitud máxima:

1.961 mm

Altura máxima:

1.116 mm

Anchura máxima:

720 mm

Distancia entre ejes:

1.310,5 mm

Depósito de combustible:

13 L

Depósito de aceite :

1,5 L


[AYUDA]     [AVISO LEGAL] (c) 2006 Blape S.L.  ::  902 330 755  ::  CIF. B47067251   [VER CONTENIDO DEL CARRO]